近来，人民日报针对“充电桩进小区难”这一问题做出具体的查询，查询发现，装置阻力大多来自物业或社区。

  跟着新能源轿车产业的开展，渐渐的变多的顾客挑选购买电动轿车或插电混动轿车。

  辽宁丹东市一位网友在渠道留言，其在2023年末开端向物业请求装置充电桩，至今仍未处理。

  该网友表明：“自己在租车位的时分出售说一切车位都能装置充电桩，但当租车位后，物业说要再交2万元才能给开证明赞同施工装置充电桩。”

  而山西长治市的网友在请求装置充电桩时，却遇到了物业赞同、社区不赞同的状况。

  关于为何不赞同装置家用充电桩，社区给的理由是：“一是忧虑安全问题，二是以为这个工作并非他们的职责规模，不应由他们审批赞同，也不应让他们承当这个职责。”

  对此，一位物业司理坦言：“其实，业主装置充电桩，自身不必咱们施工，只需电容满足，咱们物业正常状况下不会不赞同。”

  “可是就怕出事端，新能源轿车自燃或许充电自燃的工作也不是个例。真要着火了，烧了他人的车或许房子，物业就要面临有关部门和其他业主的压力。”他随后解释道。

  而关于电力公司的情绪，国家电网工作人员表明：“作为电力供应企业，咱们更想让用户能更快捷地装置充电桩。”

  “但一些老旧小区，有几率存在容量不行的问题。”该工作人员说，“只需小区业主与物业管理单位协商一致，就能够直接进行增容改造。”

  国家消防救援局表明，归纳相关法令和法规要求，在地下车库建新能源轿车充电设备需求设置防火单元，一起装备必要的消防设备。