西太平洋的云层被三道音爆撕裂。当美军关岛基地的雷达警报骤响，当俄罗斯空天军紧迫晋级远东防空系统，当日本自卫队连夜修正《西南空域防护攻略》——这些失常行为的背面，是中美俄三国战机的速度比赛正在改写空战规矩。

  今日我们就掰开揉碎了说，美国SR-71侦察机创下的4100公里时速神线公里时速纪录，在我们的歼-20面前终究够不够看？

  要说速度这玩意儿，得从美国人的黑科技SR-71黑鸟侦察机说起。这架上世纪60年代的老古董，至今仍保持着有人驾驭飞机的速度纪录——3.3马赫，折合每小时4100公里，全机93%的钛合金蒙皮能扛住300度高温，两台普惠J58发动机喷出的尾焰能把云层烧出窟窿。

  当年从纽约到伦敦的跨大西洋飞翔，黑鸟侦察机只需1小时54分，比民航客机快了整整三倍！更绝的是它的升限，25900米的高度至今让各国防空导弹望尘莫及，当年苏联的萨姆-5导弹追着它跑，愣是连尾气都闻不着。不过这种烧钱神器也有软肋，每飞50小时就得返厂大修，加满油能从洛杉矶跑到夏威夷，可油箱漏油能漏掉三分之一，活脱脱的空中油山君。

  俄罗斯人的速度执念全焊在米格-25狐蝠身上。这架钢铁猛兽最高飙到3.2马赫（3980公里/小时），升限冲到37650米，比黑鸟侦察机还高一万米。当年以色列F-4战机发射导弹追击，愣是被米格-25甩开八条街，导弹燃料耗尽自爆的局面，至今挂在莫斯科航空博物馆当笑料。可这速度是拿分量换的——全机80%的不锈钢结构，空重就达29吨，起降时跑道都得铺特制钢板，否则能把水泥地刨出大坑。更绝的是它的R-40导弹，射程80公里专打高空方针，合作机载雷达能确定200公里外的B-52，活脱脱的高空清道夫。

  我们的歼-20可不会傻追这些老古董的极限速度。2.4马赫（约2976公里/小时）的极速看着比美俄慢一截，可这里头藏着我国人的才智。涡扇-15发动机的矢量喷口能在空中玩落叶飘，氮化镓雷达的勘探间隔比F-22远200公里，更绝的是智能蒙皮技能——20万个微型传感器实时调整机身气流，速度降了可机动性翻倍。上一年珠海航展上，歼-20扮演的倒飞滚筒接眼镜蛇机动，把观众席上的北约武官惊得直搓眼睛。有老铁要问：这速度够用吗？这么说吧，F-22从关岛飞到台海要2小时，我们歼-20从福建起飞12分钟就能锁死台北上空，这叫主场优势。

  比速度更要命的是性价比。美军造架F-22得花2.3亿美元，飞翔本钱每小时19万人民币，隐身涂层每50小时就得重涂，金贵得像翡翠镯子。我们的歼-20用上云保护系统，80%的毛病靠平板电脑就能修，飞翔本钱压到每小时18.9万，省下的钱够多造两架新机。更绝的是练习系统，歼-20飞翔员多半课程在VR模拟器完结，既省油又保安全，这克勤克俭的本事华尔街看了都得竖大拇指。

  提到战略眼光，美俄死磕极限速度那套早过期了。F-35速度才1.6马赫，可人家靠的是系统作战——一架F-35能指挥无人机群搞饱满进犯，速度再快也顶不住导弹海。我们的歼-20更绝，上一年南海坚持时带着24架进犯-11无人机，自己躲在后方喝咖啡就把美军航母坐标摸了个透，这信息化水平比单纯比速度高超多了。俄罗斯新搞的苏-57却是能打400公里的超长途空战，可年产12架的蜗牛速度，等凑够中队规划黄花菜都凉了。

  提到底，现代空战早不是田径场上的百米赛跑。当美国的黑鸟侦察机在博物馆吃灰，当俄罗斯的米格-25沦为防空靶标，我们的歼-20带着氮化镓雷达和量子通讯设备，正在西太平洋织造天罗地网。速度再快也快不过电磁波，飞得再高也高不过卫星网，未来的天空霸主，注定归于那些能把速度、隐身、智能拧成一股绳的狠人物。这世风变得快，昨日还在比谁飞的快，今日就得比谁看得远，明日说不定要比谁算得精——要论弯道超车的本事，我国人但是祖师爷等级的！